Поддержание контролируемой температуры для клеев-расплавов от завода до клиента имеет решающее значение для сохранения качества продукции в морозном климате. Это требует комплексной стратегии, охватывающей упаковку, транспортировку и хранение.
1. Модернизация упаковки: создание мобильной "изолированной камеры"
Теплоизоляция: Выстилание стандартных картонных коробок изоляционными материалами (например, пенопластовой подкладкой, теплоизоляционной ватой) замедляет перенос внешнего холода в коробку, обеспечивая краткосрочный буфер для продуктов.
Влагостойкий барьер: Значительные перепады температур между помещением и улицей в холодных регионах легко вызывают конденсацию. Важно использовать влагонепроницаемые герметичные внутренние пакеты (например, алюминиевые композитные пакеты) для предотвращения поглощения влаги, особенно для чувствительных к влаге PUR.
Ударопрочная конструкция: Усилить устойчивость внешней упаковки к сжатию и ударам, чтобы выдерживать удары и толчки во время транспортировки, которые могут повлиять на клеи, становящиеся хрупкими от холода.
2. Оптимизация транспортного решения: предоставление логистике "контролируемой по температуре линии жизни"
Транспортировка с контролируемой температурой: Когда температура окружающей среды постоянно ниже 5°C, особенно при риске замерзания, наиболее надежным решением является использование контейнеров с контролируемой температурой или грузовиков с возможностью обогрева, обеспечивая, чтобы температура грузового пространства всегда оставалась в безопасном диапазоне (например, >5°C).
Перемещение/складирование в помещении: При планировании логистики крайне важно избегать оставления товаров на открытых площадках в течение длительных периодов в периоды сильного холода, например, ночью или рано утром. Все пункты перевалки должны быть организованы в крытых доках или крытых складах.
Визуализация информации: Прикрепите четкие этикетки, такие как "Беречь от замерзания", "Беречь от влаги" и "Чувствительно к температуре" на упаковки, чтобы напомнить обработчикам на всех этапах логистической цепочки о необходимости принятия необходимых защитных мер.
3. Управление складом: создание "теплого форпоста"
Организация зоны предварительного прогрева: Организуйте зону предварительного прогрева с контролируемой температурой (>15°C) рядом с зоной приемки. По прибытии товары не следует перемещать непосредственно на холодный склад, а следует оставить в зоне предварительного прогрева на 24-48 часов. Это позволяет клею постепенно вернуться к комнатной температуре изнутри наружу, предотвращая образование конденсата, вызванного мгновенными перепадами температуры.
Строгая изоляция от земли: Товары должны быть размещены на поддонах, и категорически запрещен прямой контакт с холодным полом, чтобы минимизировать локальное переохлаждение, вызванное теплопроводностью.
Поддержание контролируемой температуры для клеев-расплавов от завода до клиента имеет решающее значение для сохранения качества продукции в морозном климате. Это требует комплексной стратегии, охватывающей упаковку, транспортировку и хранение.
1. Модернизация упаковки: создание мобильной "изолированной камеры"
Теплоизоляция: Выстилание стандартных картонных коробок изоляционными материалами (например, пенопластовой подкладкой, теплоизоляционной ватой) замедляет перенос внешнего холода в коробку, обеспечивая краткосрочный буфер для продуктов.
Влагостойкий барьер: Значительные перепады температур между помещением и улицей в холодных регионах легко вызывают конденсацию. Важно использовать влагонепроницаемые герметичные внутренние пакеты (например, алюминиевые композитные пакеты) для предотвращения поглощения влаги, особенно для чувствительных к влаге PUR.
Ударопрочная конструкция: Усилить устойчивость внешней упаковки к сжатию и ударам, чтобы выдерживать удары и толчки во время транспортировки, которые могут повлиять на клеи, становящиеся хрупкими от холода.
2. Оптимизация транспортного решения: предоставление логистике "контролируемой по температуре линии жизни"
Транспортировка с контролируемой температурой: Когда температура окружающей среды постоянно ниже 5°C, особенно при риске замерзания, наиболее надежным решением является использование контейнеров с контролируемой температурой или грузовиков с возможностью обогрева, обеспечивая, чтобы температура грузового пространства всегда оставалась в безопасном диапазоне (например, >5°C).
Перемещение/складирование в помещении: При планировании логистики крайне важно избегать оставления товаров на открытых площадках в течение длительных периодов в периоды сильного холода, например, ночью или рано утром. Все пункты перевалки должны быть организованы в крытых доках или крытых складах.
Визуализация информации: Прикрепите четкие этикетки, такие как "Беречь от замерзания", "Беречь от влаги" и "Чувствительно к температуре" на упаковки, чтобы напомнить обработчикам на всех этапах логистической цепочки о необходимости принятия необходимых защитных мер.
3. Управление складом: создание "теплого форпоста"
Организация зоны предварительного прогрева: Организуйте зону предварительного прогрева с контролируемой температурой (>15°C) рядом с зоной приемки. По прибытии товары не следует перемещать непосредственно на холодный склад, а следует оставить в зоне предварительного прогрева на 24-48 часов. Это позволяет клею постепенно вернуться к комнатной температуре изнутри наружу, предотвращая образование конденсата, вызванного мгновенными перепадами температуры.
Строгая изоляция от земли: Товары должны быть размещены на поддонах, и категорически запрещен прямой контакт с холодным полом, чтобы минимизировать локальное переохлаждение, вызванное теплопроводностью.